das bij een gti , das weer heel anders als mijn 1.5 je tog , nog mensen met andere suggesties???

kunnen het de bougies? contactpuntjes en dergelijke zijn ???

of zal het toch iets met de brandstof gedeelte zijn?

verder rijd ie perfect geen schokken of stoten , koude start ie meteen , alleen na ff gereden te hebben en je pakt hem weer na 10 of 20 minuten ,dan moet je heel lang starten voordat ie aanslaat