Je motormanagement moet de hoge druk pomp kunnen aansturen en sequential injection hebben.

Een aftermarket management kan die pomp niet aansturen ( 80-100 bar ofzo). De originele motormanagement heeft canbus en is niet makkelijk in te bouwen, of je moet het compleet hebben.

Dus op digifant heb je een te hoge compressie, je kan de de pomp niet bedienen, niet direct inspuiten, enz. Slaat dus nergens op.
weg fsi en je compressie verlagen, andere zuigers, pak dus gewoon een 20vt !