Je kunt een KR vrij eenvoudig laten lopen, beetje afhangende van wat je precies wil monteren.

Als je carburateurs monteert heb je echt weinig nodig, alleen de ontsteking moet je aan de gang krijgen (is vrij eenvoudig voor elkaar te krijgen).

Als je de originele K-Jetronic injectie wil monteren is het nogsteeds niet erg ingewikkeld, maar het zou handig zijn als je de motorbedrading van een Golf 16V zou kunnen bemachtigen (bij voorkeur KR type).
De K-Jetronic injectie heeft behalve een goede brandstofpomp voor de druk overigens ook nul komma nul bedrading nodig, als je tenminste genoegen neemt met afwezigheid van koudstart- en stationairloopsysteem. (welke overigens wel met een simpele schakelaar gestuurd zouden kunnen worden).

__________________