Die van mij is net door de 270dkm heen. Ik moet nu wel de hydrolische klepstoters vervangen, want die beginnen nu wel irritant te tikken.

Ik had de krukas wel uit voorzorg al aangepast voor een verbeterde poelie (D-vlak ala tdi)

De cilinderkoppen scheuren redelijk veel door. Tussen de kleppen naar de voorverbrandingskamer. Dan bouwt hij druk op het koelsysteem op en roken bij koude motor. Als je er een nieuwe kop op zet dan een imitatie pakken, daar zit meer materiaal in de kop op de goede plekken.

__________________
Groetjes,
Bert

VW Jetta 1.6 1984 (NL)
Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE)
Audi TT 2006 (UAE)
Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE)


"Because there's a thin line between hobby and mental illness!"