ff een update: starten gaat al beter. Nu gaan we het volgende probleempje aanpakken; inhouden bij 3500 - 4000 toeren. Brandstof pomp niet capabel? Injectoren verstopt? Ontsteking niet ok? Onder de 3500 toeren is het echt een lekkere wagen...net een sloep dus het is een raadsel.

ik heb van het weekeinde in een 'echte' 20 V quattro gereden...ehm....TERING, wil ik ook. Er staat me nog wat te wachten als het weer allemaal opgeknapt is. van het najaar komen er andere injectoren in en een chip. Dan gaat het vermogen naar ruim 195 pk en 240Nm ofzo.

Staat nog wel wat op me lijstje:
RVS uitlaat inclusief spruitstuk (komt die 5 cil roffel net ff meer naar voren hehehe)
nieuwe kap
zomer wielen
xenon
de injectoren met chip

zal wel weer genoeg gaan kosten....GELD zat