Vandaag nieuwe bougies erin gezet. Ook een nieuwe verdelerkap en rotor vorige week. Deze heeft nu alweer witte corrosie erin zitten. Alleen waar de rotor langs de pinnetjes draait.

Maar even langs volkswagen gegaan. En verteld dat hij iedere week gaat stotteren. En dat er dan corrosie in de verdelerkap zit. VOlgens hun kan hij hierdoor niet gaan stotteren.. er staat zoveel stroom op en dat gaat ook door vuil heen. Volgens hun ligt het aan de bougiekabels.

Dus de bougiekabels bekeken. Ze gaan er veels te makkelijk op en af. Volgens mij zijn de bougiekabels ook de diep. De bougie steekt ongeveer 45mm uit het blok en de bougiekabel is 50mm diep. Hier een schets:



Kan ik die 5mm van de huls afzagen? of moet ik nieuwe ''goede'' kabels??