nou probleem is opgelost..

Boven het oliefilter moet een druksensor komen van 180 kPa (1,8 bar)
In de cilinderkop moet een druksensor komen van 30 kPa (0.3 bar)
Dit stond in de werkplaatsboeken van VW

Ben ik de sensoren gaan halen.. vragen ze je kenteken.. zijn er 3 sensoren..
180 kPa
90 kPa
110 kPa geloof ik..
dat klopte dus niet.. op die eerste na dan.. die moet dus boven je oliefilter komen..
toen hebben ze voor me gezocht.. en hebben ze de goeie tevoorschijn gehaald..
en het hele probleem is dus verholpen!

Bij deze nog hartelijk bedankt voor het meedenken! Toppertje!