Originally Posted by Samurai

Nee, daardoor slaat hij niet steeds af, wel loopt hij beroerd dan.

het is een vervroegingssysteem, als je motor meer toeren maakt dan zorgt dat ding ervoor dat de ontsteking vervroegt!

Je kan hem testen door eraan te zuigen, dan kan je zo zien of het werkt of niet
Hij werkt op vacuum, en op centrifugaalkrachten (zitten 2 gewichtjes in)


Gewoon switchen naar electronische ontsteking, zoals ik meer mensen aanraadt

Is niet duur, en makkelijk zelf te doen! Ik had destijds er eentje van een golf 2 gesloopt, totale kosen waren 50 euro incl niewe verdeelkap en rotor!