Een naaf bestaat niet alleen maar uit wielbout gaten en een naafgat(zoals jij dat noemt). De buitendiameter van de naaf is iets kleiner van een golf4 waardoor de gaten van 5x112 te dicht tegen de rand aankomen, sterker nog ze vallen er een klein stukje buiten! Het voordeel van bijvoorbeeld omboren van 4x100 naar 5x100 is dat je steekcirkel niet veranderd.
Ik denk dat emiel zich vergist heeft want hij weet dat het niet kan, bij de leon hebben we dat samen geprobeerd namelijk!