Eerst en vooral bedankt om te reageren!

Ik denk ook dat het zou moeten lukken om de ecu met een paar draden aan te sturen. Sensoren zoals olietemp, watertemp en oliedruk kan ik dan achterna apart aansluiten hé.
Maar ik weet het niet juist van die lambdaverwarming, moet deze constant op spanning enz..
Ik heb wel een schema liggen waar ik de meeste draden van het kabelboompje die naar binnen loopt op vind, maar de kleurencodes komen soms niet overeen. Het is ene van de usa dus denk ik dat ik er niet echt veel mee ben.
En als je de hele kabelboom zou nemen en enkele stukken verwijdert, dan zou ie mss wel blijven draaien maar mss enkele meetgegevens voor de ecu missen?

Ik zou liever niet heel de kabelboom uit de wagen halen, heb dat eens gedaan met een saxo en ben toch ook een eindje beziggeweest om hem dan te laten draaien.
De injectiepomp kreeg geen spanning, na de draden te volgen zag ik dat de massa niet aangesloten was, in de wagen nemen ze de massa waar ze willen en is dus soms wat moeilijk om ze allemaal terug te vinden...