niet heel veel anders, maar veel stekkeraansluitingen waren verschillend..
Lambdastekker paste niet, 1 stekker op het injectiehuis paste niet, MFA stekkers pasten niet, braken een paar boutjes af, ga zo maar door..
Het zal wel een 'iets nieuwer' type ADZ zijn, aangezien het optisch hetzelfde was, maar in alle gegoten stekkerverbingen nét ff verschilde
Uiteindelijk was het prima opgelost door de complete motorkabelboom + injectiehuis van 't oude blok over te zetten op de nieuwe ADZ.
Niet meer dan normaal (als je een blok van 12 jaar oud gaat wisselen voor een iets nieuwer blok...). Geen drama, alleen veel kleine dingen die bijelkaar toch heel veel tijd kosten.
Ik dacht;
blok er uit,
dynamo los en op ander blok schroeven
blok er in..
Helaas was ik een beetje optimistisch!
Resultaat mag er wel zijn, een heerlijk zoemend motortje met veel minder km's dan 't oude blok
