Volgens mij is het TUV heel wat ingewikkelder dan de nedelandse variant!
En daar moet je echt alles laten keuren en elk onderdeel wat niet standaard is moet apart gekeurd worden en dat kost heel veel geld.
Vraag me nu nog steeds af hoe streng het allemaal is? Dat het dus rond de 1000,- kost oke, maar het is natuurlijk niet de bedoeling dat ie dan wordt afgekeurd.

Iemand hier ervaring mee!?

gr jw