Nope. Enige misschien is de vw-torks waarmee het onderste distributiedeksel mee vast zit. Deze heeft een tandje meer. Ik heb deze zelf vervangen door een imbus-bout.
Houd er wel rekening mee dat je de spanrol in de juiste richting spant anders past nl de distibutiedeksel niet meer. Dus met de klok mee naar achteren onder spanning zetten.

Zorg er ook voor dat je bij de onderste poulie (die je er af moet halen) niet de centrale bout er uit draaid, maar de imbusjes. Anders heb je straks een timingprobleem. In de poelie zit een uitsparing dat correspondeert met de uitsparing op de as. Zorg er voor dat die weer op dezelfde plek komen te zitten.

Verder eerst het blok op de merktekens zetten alvorens te beginnen.
Of......zelf merktekens er op zetten met een white-marker.

__________________
VW T2b-2.0
VW Golf GTI mkI (1600 EG)
VW Golf GTI mkII