Vermogen planning: iets minder dan vorige keer... Dat ging toch wel vaak kapot, deze moet wel snel maar ook wat betrouwbaarder worden. Het vorige blok was ondanks EGT's die de 900graden benaderden toch nog wel fris: zuigers en cylinders zagen er wonderbaarlijk goed uit. Het was alleen steeds de kop en koppakking die de geest gaf. Hoop dat dat nu met een splinternieuwe kop en blok (en dus perfecte passing) verleden tijd is. Anders ga ik over op stalen pakkingen.

__________________