Ja, want wiellagers klagen niet, en als je met de wielen met een grote boog rondom de fusee draait, is dat helemaal niet slecht voor het weggedrag.

Nu zal het in dit geval allemaal wel mee vallen, maar stel jezelf anders een voor dat je rijd met 20 cm spoorverbreders: Als je dan volledig rechtsaf stuurt, hangt het linkerwiel voorbij de voorbumper, en het rechterwiel in de passagiersdeur.
Daarnaast krijgen de wiellagers een compleet andere belasting als de velgen zo ver naar buiten steken: normaliter staat het lager ongeveer in de velg,.. als het wiel verder naar buiten komt, gaan er sterkere radiale krachten op het lager werken.

Maar goed: ET 10 is aan de lage kant. Of je het gaat merken? Ik durf het je niet te zeggen.

__________________