Omdat ik het toch niet kan hebben dat ik het zelf niet zou kunnen oplossen, ben ik vanavond even aan de slag gegaan. Pomp kreeg wel stroom, maar deed inderdaad niets, dus conclusie was snel getrokken.
Had hem er vervolgens inderdaad in een klein uurtje onderuit (voorzichtig, eerste keer).

Wat me opviel was dat er 4 benzineleidingen op aangesloten waren, dat was wat meer dan ik verwacht had?! Kan iemand me uitleggen hoe dit zit? Sowieso een enorme stellage dat ding, is dat echt alleen de brandstofpomp?
Is het mogelijk eventueel een alternatieve pomp te plaatsen, want ik verwacht dat de pompen voor Mk I GTi's enigzins dungezaaid en dus duur zullen zijn?

(Alvast) bedankt voor jullie hulp aan deze Mk I-firsttimer!