Je kan ze inderdaad testen door de weerstand te meten.....er zit links en rechts onder de motorkap en onder de achterbank een connector die naar elke sensor loopt..de weerstand van een goede sensor moet tussen de 1000 en 1300 ohm liggen...

Controleer vervolgens ook de bedrading naar de regelunit...trek daartoe de stekker van de regelunit en meet via pen 5 en 23 de sensor voor, via pen 7 en 25 rechts voor. Pen 6 en 24 links achter en pen 4 en 22 voor rechts achter. Uiteraard moeten de sensoren dan weer aangekoppeld zitten.

De connector op de regelunit is van links boven (pen 1) naar rechts onder aangesloten...de onderste rij begint met pen 19.

De weerstand via de bedrading moet ook tussen de 1000 en 1300 ohm liggen