Voor wie daarvan hoofdpijn krijgt, volgens mij staan de getallen rond de W voor de viscositeit van de olie. Het getal voor de W is bij koude toestand, het getal erna in warme toestand. Dit heet de viscositeitsindex.

Bijvoorbeeld: 5W40 olie heeft bij een lage temperatuur een viscositeit van 5, maar als hij warm is gedraagt hij zich als een olie soort met een viscositeits index van 40. Dat wordt ook wel multigrade olie genoemd.

Dus een 5W40 en 10W60 zijn bij koude olie bijna gelijk (10W heeft een iets hogere viscositeit) maar bij een warme motor zal de 10W60 een behoorlijk hogere viscositeit hebben. 10W60 heeft zoiezo een heel grote bandbreedte.

5W40 is meer iets voor turbomotoren, in mijn Smart gaat 5W30.

Denk dat als je gewoon weer 10W60 in je KR motor doet, dat het geratel wel over zal zijn.

Succes ermee !