Ik heb in mijn Mk1 cabrio een GTD (CY) blok hangen.
die we binnekort gaan opvoeren tot een Pktje of 100
(intercooler, variabele turbodruk, andere injectoren en diesel pomp)

Nou vroeg ik me af welke 3 Meters nuttig zijn om in de middeconsolle te hebbe zitte?
(Ik heb een MFA dus heb ik al olie temp)

Natuurlijk de turbo druk.
Olie druk is ook altijd wel handig.
Hoorde iemand een keer roepen dat een Pyro meter (uitlaatgas temp) een must was bij het GTD tunen?
Of eventueel toch een amp meter om da accu in de gaten te houden?

En eventueel wat merken van simpele metertjes (alla VDO of equus)

__________________
Devious.... wie anders?
Trotse eigenaar van een '78 type 183 Iltis