Ligt het aan mij of doen die foto's het niet?

En tuurlijk is er meer uit die 1.3 multipoint te halen. Dat is alleen afhankelijk van jou portomonee.

Enkele opties zijn idd een andere nokkenas. (daar zit je al snel aan)
Kop helemaal laten bewerken. (flowen, frezen, grotere kleppen etc.)
Webers, ITB's of motorfietscarbs eraan hangen.
4-2-1 spaghetti erop.

Maar ook kan je bijvoorbeeld andere zuigers drijfstagen en krukas monteren met een lichter vliegwiel.
Dat icm het bovenstaande en mechanische ventielgetrieb moet wel van ze plekje af komen. bij 10.000 toeren ofzo.

http://www.youtube.com/watch?v=jTO2...feature=related

Gr Pim