Niet dat ik weet, is doorgebrand tot op de klepzittingen en de uitlaatklep van de 4de cilinder is ook ingebrand.

Onderblok kan eventueel gevlakt worden, maar dat komt de kompressie verhouding weer niet ten goede. En de cilinderwand van de 3de ziet er aan het punt waar de inbranding is niet echt fris uit (laatste foto).

Alles is nieuw dus ik ben me gewoon aan het bedenken wat de oorzaak geweest is, de koppakking is er niet eentje van 2 tientjes maar zo ziet die er nu wel uit

Morgen eens polsen wat de mogelijkheden zijn. In het ergste geval moet ik een van mijn reserve onderblokken laten opboren

__________________
It's not the speed that kills you, it's the sudden stop!