hallo allemaal,
ik ben per toeval tegen een pirelli gti aan gelopen.
deze stond al 12 jaar in een dokere verlaten schuur even met de eigenaar gebabbeld en nou staat ie bij mij in de loods
een foto`tje vanuit de oude schuur:
hij is niet helemaal compleet maar de basis is KEIHARD ik hoef weinig laswerk te verichten en 12 jaar terug is de vorige eigenaar al begonnen met het schuurwerk nu is er inmiddels vliegroest ontstaan kan dus bijna weer opnieuw beginnen
.
de transport:vlekkenloos verlopen door de 139pk sterke tweier gti 16ventieler!
(boyke bedankt!)
in de loods aangekomen de eerste kiekjes:
tot zover de auto.
plannen:
carrosserie:
bergcup replica maar toch met een originele look de achterklep strak, brede spatranden en misschien nog met dorpel verbreders.
kleur: tornado rood (ly3d). originele zwarte striping en achterklep stikker
onderstel/remmen:
v-max schroefset om even mee te beginnen (kw-competition in de toekomst) originele gti remmen achter nu nog trommel word vervangen door schijf met 38mm klauw (golf2). hoofd rem cilinder zonder rembekrachtiging met bijpassende pedalen voor de cleane look onder de kap.
velgen:
Tramont ty2 8jx14 rondom
motor:
1.8 16v (kr) met Weber 45mm. dcoe carbs, 2x uitlaat nokkenas 1tje aangepast en als inlaat gebruikt
bewerkte onsteking voledig onbegrenst. gecleande kleppendeksel met "1.8 16v weber" erin gegraveerd. onderblok wit gespoten. voor mij voorlopig even goed er komt nog een nieuwe motor aan maar eerst even de basis.
foto 16vweber motor:
versnelingsbak:
Corrado g60 origineel. wit gespoten.
interieur:
oud type dashboard,late type klokken.
rood leder 4 spaaks jaren 80 sportstuur.
nu nog autostyle kuipstoelen met 4 punt gordels (sparco evo3 in de toekomst)
deur panelen achterpanelen en halve bodem strak alu plaatwerk.
rolkooi hele kooi.
zwarte hemel.
tot zover...