Oké! Ik denk dat ik het begrijp. Volgens mij is er inderdaad alleen maar aan de luchtschroef gedraaid. Deze moet ik dus ietsje open draaien (linksom?). Het stationair toerental zal dan toch ook omhoog gaan? Moet ik die dan weer iets terugdraaien als ie te hoog stationair loopt?

T idee van de choke is toch om 'm alleen te gebruiken bij het starten?

We zullen eens gaan puzzelen... Doen dus bij een warme motor?