Ik zou bij warme motor stationairloop afstellen. Choke gebruik je bij koude motor, ook bij de eerste meters rijden.

starten met choke vol open, wegrijden kan ook nog met choke vol open, maar tijdens het rijden kan je de choke stukje bij beetje dichtdrukken. Meestal (bij oudere auto's) mag je de choke best een tijdje gebruiken totdat de motor enigzins op temp is. De automatische chokes gaan ook pas helemaal weer 'uit' als het koelwater boven 70 graden is geloof ik.

Als alleen aan de luchtschroef gedraaid is kan je deze een beetje uitdraaien bij warme motor. Als ik het goed begrijp wil je je stationair toerental toch weer iets omhoog hebben? Dan zou ik eerst alleen proberen via de luchtschroef dit weer op peil te krijgen.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987