Om te beginnen past een dieselblok niet aan een benzine versnellingsbak. De koppelingsklok van de v-bakken zijn wel om te zetten. De ophangpunten van benzine en dieselblokken verschillen ook, maar doordat de ophanging aan een buizenframe gaat is ook dat om te zetten.

Voor een ombouw van benzine naar diesel zul iig de kabelboom van de motorruimte moeten hebben. Ook bij de klokken heb je een aanpassing nodig (voorgloeilampje, en kabels hiervoor), Verder zit er aan de voorzijde ook nog een koudestartversneller.

Heb je een pick-up dan past zo'n beetje elke VW diesel, bij een bus of camper passen alleen de zuigdiesels, tenzij je de dieselpomp van de 1.6 TD gebruikt. Deze past zonder problemen ook op de 1.9 TD

Bij een diesel zijn ook de uitlaat en de waterleidingen anders. Al met al een flinke klus, en waterboxers zijn toch niet zo moeilijk te vinden niet?