Ja zo'n watergekoeld blok ziet er weer anders uit dan een keverblok.

Daar heb ik wel eens de kontactpunten / bougies / luchtfilter / luchtslangen / klepdekselpakking / kleppen stellen / bobine / condensator vervangen / en nog wat dingen gedaan.

das allemaal goed gegaan, maar of zo'n passat motor net ZO simple is?
Ach daar kom ik dan wel snel genoeg achter

Als er mensen nog tips hebben voor de doe het zelver hoor ik het graag!

__________________
1303 '74

Passat 32B GL '85

Golf 3 GL AUT '92