Zag hier al wat gelijkende zaken, maar toch is deze anders.
Om een lang verhaal kort te maken.
Specs, G2 benzine van '88, 1600cc benzine (pierburg..)
Bij koude moter, start direct en draait netjes rustig, ga je rijden, dan stijgt na 1 a 2 min het toerental abnormaal hoog. Een hel om af te remmen of voor het rood licht te staan
.
Na een 15tal minuuten rijden als de moter goed warm heeft, draait hij als nieuw
Check? automatische shoke overbrugt, helpt niet. Koelwater staat op niveau (voor automatische shoke), element gecheckt, werkt , watercircuit krijgt warm,...
Zou het kunnen zijn dat de carb ergens valse lucht trekt? Of zijn er nog meer zaken waar ik op moet letten?
Alvast bedankt
