Snap wel dat je een 16v kan ombouwen naar turbo.

Het gaat mij erom dat ik geen enorme schuur heb waar ik een motor uit elkaar kan halen en weer opbouwen.

Dus vandaar mijn vraag over de 16v kop op een 8v.
Deze ingreep is vele malen minder ruimte benemend dan een motor opbouw..

Reed hiervoor met een Fiat (jajajaja ) seicento 1.1 8v turbo.
Deze had wel andere zuigers voor de lagere compressie.

Maar had ook geen oliesproeiers voor de zuigers etc.....
Snap wel dat dit vele malen beter is, maar geen must!

__________________
>>> Audi A4 Cabrio <<<
>>> Golf IV Cabrio <<<
>>> Golf II 1.3 NZ <<<