mijn gtd type 1 had ook geen oliedruk, lampje ging pas aan als de olie warmer was dan 70 graden celsius, en bleef dan aan.... maar als de oliedruk echt te laag is moet er ergens wel wat zo uitgehold zijn, dat je iets moet horen, of nog erger, hij begint te roken en te veranderen in een oliebootje, maar hier heb ik je niet over gehoord, dus het zal niet ernstig zijn, bij mij hoorde je dus de pompaslagers, grrr omdat het blok eruit moest gelijk alle pakkingen en koppeling nieuw.

bij oudere dashoards zeker types 2, gaat er achter in je klokje nog wel es wat kapot aan de printplaat, zo blijft bij bij me koelvl. verklikker altijd branden, alles gecheckt, en meten is weten, dus het ligt aan mijn klokje en deze is van een type 2 gtd.

succes