Jazeker is zeer zeker een mechanische kop. In die tijd van de JB waren er nog niet eens hydraulische klepstoters (vanaf late type DX pas). Ik gebruik voor mijn 1600 ook een JB onderblok. Weet niet waarom maar EG onderblokken scheuren bij mij de hele tijd. Nu dus met een JB proberen. Ik heb er het volgende ingestopt : Audi 80 GT zuiger (80,25) deze zijn volledig vlak,
compressieverhouding 11:1, weber carb van lancia, kop bewerkt en een snelle nokkenas met verstelbaar tandwiel. Uiteraard is alles uitgewogen. Met een spaghetti hier weer achter zijn er hele leuke resultaten te halen. Met mijn 1600 kan ik in de autocross gewoon de GSI`s bij houden (wel met een hele korte bak maar toch). Is zoals hier beschreven houd je het ook nog redelijk low budget.