Ik heb gisteren een setje VDO meters ingebouwd in de Passat. Nu lijkt
de olietemperatuur niet te werken. Ik heb een originele 'carterplug'
zender van VDO, M14x1,5, 50°C tot 150°C, korte uitvoering:
Probleem is dat de meter op 50 graden blijft hangen, gisteren een wat
langere rit gemaakt om hem goed te testen en dan komt hij net een paar
graden boven de 50, maar de temperatuur zou volgens mij eerder 100 moeten zijn. De zender geeft wel een signaal, er staat stroom op.
Zou er een langere uitvoering zender in een 827 serie motorblok moeten?
Zo een dus:
Iemand hier ervaring mee? Of misschien wel met een peilstokzender?
Ik ben benieuwd!