Voorlopig nog maar even uit stellen, VNT project. Klinkt wél erg interessant, maar komt nu op de korte termijn even teveel bij kijken.

Auto rijdt nu, gaat spoedig uit elkaar en moet uiterlijk begin Mei weer op de weg zijn. Er is dus sprake van een zekere tijdsdruk.

Heb je zelf ook getest met de WG turbo's zoals de T2/3 en KKK14/24? Of iemand anders wellicht?

Zit er trouwens nog verschil in hardware tussen JR en RA/SB? Denk aan brandstofpomp of verstuivers? En is er iets dat de moeite waard is om te wisselen?