zoals crosne zegt: alles goed bekijken ,merktekens zetten ,na montage de krukas rond draaien met een moersleutel en de merktekens nog eens nakijken
bij mijn gti mocht je geen fouten maken ,of de kleppen draaiden in de soep (was1.6 eg motor), bij een ev weet ik het niet juist,maar ik vermoed dat ook hij platte zuigers heeft ,in elk geval goed uit je doppen kijken en je hoofd erbij houden
al bij al is het niet zo moeilijk

groeten