Middag,

ik heb een mk2 1.3i, waar ik al een tijdje loop te mieren met de temperatuur.
'vroeger' bleef mijn metertje altijd fijn op de 90graden staan als de motor warm was, maar tegenwoordig loopt vaak te ver op.
de ventilator slaat pas aan als de meter op ongeveer 1/3 tussen midden en max staat. hij slaat dus wel aan, maar naar mijn mening te laat.

dat kan theoretisch een fout in de meting zijn - de zwarte zender is gewoon te enthousiast - of de aansturing naar de ventilator is lek.

welk onderdeel doet dat laatste, en wat is het meest waarschijnlijk?
thx

Lucien