Ik heb een gemariniseerde Golf II 1.6 diesel in mijn zeilboot. Door een klein momentje van onoplettendheid is mijn distributie waarschijnlijk "van tijd"
Dit moet ik dus gaan checken. Ik las een prima verslag van Stijn over hoe dat moet. Alleen 1 vraag: Uiteraard heb ik geen versnellingsbak/koppeling meer maar een keerkoppeling (ja, ook een soort versnellingsbak ). Kan ik dan nog wel het merkteken op het vliegwiel aflezen. M.a.w. is het kijkgat er nog als de versnelling/koppeling gedemonteerd is.
(Ik wil dit morgenavond gaan doen en ben me nu aan het voorbereiden, de boot ligt 150 km van hier, ik kan dus ff niet snel gaan kijken).
Zo niet, is er dan nog een andere manier om te bepalen of cil.1 op BDP staat (zonder een klep te demonteren )
Hopelijk reageert er nog iemand, want ik wil komend weekeinde heel graag gaan varen )

Groeten Klaas