dus,
na een kleine mentale inzinking toch weer besloten verder te gaan met de scirocco.
gisteren begonnen met het ombouwen naar 5 versnellingen
mooie lekkere lange 4+E bak gevonden in puike staat, maar moddervet. en bij de dealert even een paar mooie schakelstangen revisiesetjes gescoord, nu alles toch los is, alles maar gelijk vernieuwe voor het lekkere nieuwe gevoel met schakelen later. eerst de aandrijfassen verwijdert, ook hiervoor 4 nieuwe homokineethoesen gescoord, want de originele zijn na 35 jaar een beetje moe geworden, maar nog niet gescheurd !!!
startmotor verwijdert, achterste motorsteun, en toe de steun aan de bakzijde en de bak kon worden verwijdert. Toen begonnen met het schoonmaken en gereedmaken van de nieuwe bak voor in de scirocco, alle steunen voor met schakel mechaniek van een 5 bak donor overgezet en opgefrist met nieuwe busjes etc etc. nieuw druklager in de bak en verse olie. die kan er weer jaren tegenaan.
ook een nieuwe koppeling compleet met drukgroep gemonteerd, en de hele boel maar eens flink gereinigd. na flink zweten vloeken en 2 bier zat de bak eindelijk op zn plek, op de 1 of ander manier is loshalen nooit een punt, maar weer er in hangen is en blijft een $^&%* klus.
en nu begint het avontuur schakelstangen ombouwen... wat een gepuzzel, de auto was origineel met 4 versnellingen uitgerust, dus alles moet worden overgezet van een donor, maar alles was in mij geval weer net even anders.
wordt vervolgdt....