Zo een meter heb ik niet liggen. Maar ik kan zeggen dat er ook helemaal geen rook uit uitlaat komt, zoals ie al 20 jaar doet. Verder kan ik zeggen dat verbruik iets lager ligt dan vroeger, en volgens sommigen zo ie met kapotte turbo een hoger verbruik hebben. Het rare is dan nog dat ik nu steeds dien te rijden boven de 3000 toeren tot 5000 toeren (voor bergop). Terwijl ik vroeger steeds onder de 3000 toeren reed. Daarom twijfel ik aan de turbo... ik ben geen specialist. Maar kan dit zijn door mazoutpomp of door LMM?

grtn