Bij een 8.8 bout staat de eerste 8 voor 800 N/mm2 en de 2de 8 achter de punt staat voor 80% van de nominale treksterkte, de vloeigrens.
dus 640 N/mm2, na die kracht heeft de bout een blijvende verlenging..

Maar qua afschuiving kan het geen last nee, maar de bout zit door een rubber. En die bout kan daardor met bevestiging wel krom buigen..

Ik zou er persoonlijk, wat ook al door RubenD gezegt werd een strip aan bijde kanten van de veer maken..
Of zoals die andere met dat rode chassis is ook al sterker met een bus eraan gelast en evt schroefdraad in die bus..

__________________
Oldy: VW Scirocco LS '74
Daily: Audi 80 2.8 Quattro
Project: VW Scirocco GT(i)