hmm, ik he nog nooit een koudstart sproeier gezien met een vacuum aansluiting.
Denk dat je hem verward met de drukregelaar, die heeft een vacuum aansluiting, een elektrische aansluiting en 2 benzine aansluitingen.
De koudstart sproeier heeft 1 benzine aansluiting, en een electrische aansluiting, de koudstartsproeier word aangestuurd door een sensor in het koelvloeistofsysteem als ik het goed heb?!
Omdat mijn KR K-jetronic is en geen KE-jetronic, zit het elektrische gedeelte er alleen op voor de stattionair regeling omzo het milieu minder te belasten?
Zo denk ik dus hoe het systeem werkt, weet het dus niet zeker!!
p.s. wat is "de sigaar"?