Een SB motor is al meer uit gehaald dan een AAZ motor. De SB motor heeft een intercooler, waardoor hij de 80PK haalt. Een AAZ heeft dat niet, dus daar valt nog wat meer uit te halen. 100PK is bij een AAZ redelijk makkelijk te doen.
De SB motor is wel "degelijker", aangezien de eerste 1,9 diesel eigenlijk "opgeboorde" 1,6 motors zijn (meer materiaal bij de 1,6, dus wat sterker).
Met een intercooler wordt je turbo voorzien van koelere lucht, dus een betere vulling van je cilinders waardoor er meer diesel ingespoten kan worden met alle gevolgen van dien
. Een MB sprinter intercooler is makkelijk te verwerken in een Golf 1, en zorgt voor genoeg koeling
Er zitten genoeg diesel heads/maniacs/freaks hier op het forum, ik noem een Bert (DA BRT) en Stijn bijvoorbeeld, die meer ervaring dan mij hebben. Gebruik ook maar eens de zoekfunctie, er is hier al zoveel op het forum over geschreven
