hoi ik heb pas geleden ook een abf blok in me golf 2 gebouwd. heb zelf een kr van 88 dus met een oud type zekering kast. heb zelf ook een td radiateur erin zitten dan komen de slangen van de golf 3 precies uit. bij mij hebben we de stekkers afgeknipt en aan gesloten op me oude kabeboom. er is net nog een extra stekker bij gekomen van een oud type 8v gti met electronische injectie maar zonder lambdasonde. deze stekker word gebruikt om me computer aan te sturen was dus gewoon een relais erbij drukken die voorheen niet benut werd. heb ook de versnellingsbak van de abf gebruikt en heb me koppeling bediening omgebouwd naar de van een transporter dus gebruik nu nog steeds een kabel. makkelijker dan bedalen overbouwen enzo naja hopelijk heb je wat aan me info. loopt wel heel lekker in een mk2 hehe