een dump valve werkt op de onderdruk van je inlaat spruitstuk, dus het maakt niet uit waar de slang wordt aangesloten zolang het maar achter je gasklep is!
en de wastgate bij een turbo laat overtollige uitlaatgassen gaan omdat anders de druk veel te hoog zal worden!
dump valve en pop off zijn idd synonim, wasgate is alleen bij turbo's