04-12-2009, 10:02
|
 |
Draaideur Donateur - Retroracer
|
|
Join Date: Mar 2005
Posts: 932
|
|
Quote:
|
Originally Posted by jettaracing
Erg leuk project hoor !
Maar is het wel zo verstandig om zo'n achterste motorsteun rubber aan de voorzijde te gebruiken? Ik zie wel in waarom ,omdat die zo mooi compact is ,maar het zijn niet de meest sterke rubbers , ik heb ze al vaak genoeg kapot gezien ,en dan zitten ze op de originele plek ,waarbij ze niet eens zoveel worden belast !
Want de voorste motorsteun krijg behoorlijk op z'n donder daar namelijk !
|
Dat is ook wat ik denk.
Je gebruikt nu een steuntje die gemaakt is voor "druk" belasting
Wat je er straks op loslaat is "trek" belasting.
Ik denk dat je deze helemaal uitelkaar trekt met zo`n dikke motor 
Zou er toch nog maar even over brainstormen als ik jou was.
Het zou zonde zijn dat je heel veel schade krijgt door een kantelende motor.
Zeker na zoveel werk.
__________________
There`s no substitute for Turbo engines 
Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf 
|