Zo, heb net de ECU effe gecheckt...
Deze ziet er eigelijk nog heel goed uit, opengeschroeft en niets van vochtschade of iets doorgebrand...

Dan zou de ECU nog goed zijn?

Voor de relais uit te meten, hoe doe je dit het beste?

Kheb ook ergens gehoord dat de hallgever niet goed meer zou zijn als je dit probleem hebt...
Klopt dit?