Niet echt de antwoorden waar ik naar opzoek was, maar goed...

Ter verduidelijking:

In een Golf 4 koplamp heeft het knipperlicht een eigen 'omhulsel', dat cilindervormige dingetje TUSSEN het dimlichtgedeelte en het stadslichtgedeelte, waar of niet? Het knipperlichtbolletje steekt niet simpel weg door een reflector van het dimlicht...

Was dat wel het geval, dan zou het knipperlicht slecht te zien zijn, wanneer ook het dimlicht aan staat. En daarom mag dit niet.

M.a.w.: als een knipperlicht IN een Vento koplamp gemaakt wordt, dan zou daar dus een eigen 'omhulsel' omheen gemaakt moeten worden, zodat het knipperlicht gescheiden wordt van het dimlicht en zodoende ook echt te zien is, wanneer het dimlicht aan staat... Dat HET TOTAAL achter hetzelfde glas zit (zoals bij een Golf 4) heeft er dus geen zak mee te maken

Is dit misschien precies de reden dat er in NL zo weinig/geen gecleande bumpers i.c.m. Vento-fronten rondrijden?? En bijv. in de USA wel omdat daar de regelgeving wat soepeler is...

Alhoewel: losse knipperunits achter de gril zou wel moeten kunnen volgens de APK denk ik.

Misschien een APK-dokter in de zaal die verduidelijking kan scheppen?