Originally Posted by Gijs

Tapeinde in je naaf is inderdaad 10x handiger, helemaal bij trommels! Ik ga het ook nog maken op de schijven van m'n 73'er.
Je moet er wel voor zorgen dat je tapeinde hebt met een stukje zonder draad (zoals de afbeelding in de startpost). Zo kun je 'm vast draaien in de trommel, zodat je wanneer je de moer eraf draait je niet het draadeind mee eruit draait.

Qua treksterkte zou ik ook voor 12,9 gaan.

Is dit overigens geen idee;



Volgens mij kun je deze vanaf de binnenkant door de trommel steken, en erin vast slaan (wel zorgen dat je een gat ZONDER draad hebt). Ditzelfde systeem/principe wordt ook op vrachtauto's gebruikt.