Vanmiddag gelijk begonnen met de achterzijde verlagen en heb de stelringen/poten van de achter veer schotels verwijderd.

Gelijk ook 20mm adapters van RH aan de achterzijde gemonteerd waarbij de wielkast nu perfect staat ten opzichte van voor en ten opzichte van de wielkast.

Absoluut duidelijk verschil aan de achterzijde van de lupo en is mooi wat gezakt.



Alleen nu komt het: ik heb het complete blauwe (tec-tuning/v-maxx) schotel incl stelring en plaatje waarmee bout onderzijde vast zit verwijderd.

Is dit goed of moest ik alleen het versetlbare draaischijf/gedeelte verwijderen door het er af te draaien en de rest weer monteren...?

Nu rust de veer op de holling waar normaal de schotel zit.

Ook al zit de krik eronder en hangt los zit er beetje beweging in de veer,en als de auto met velg weer op de vloer rust zit er geen beweging in.

Wie kan mij vertellen dat dit zo goed is of moet ik het stelschijfje weer terug monteren....????



Bij deze de foto's