de kever gaat er waarschijnlijk uit.
simpelweg gewoon geen tijd meer voor om er nog plezier van te hebben.
ding staat meer stil als dat ik ermee rij.
dus als iemand genoeg bied, gaat ie weg.
het gaat om een 1970 kever.
achterkant pre '67 omgebouwd.
er ligt een 1914CC motor in.
met een GT-motorsport uitlaat.
met daarop een korte versnellingsbak.
specs van het blok:
een as 21 carter;
carter aangepast voor 94 boring en gelijnboord;
goede gebruikte krukas tapmaat std x 1 carter;
nieuwe wbx nokkenas 288 grx 9 mm lift;
nieuwe nokvolgers;
, , nokkenas lagers;
, , hoofdlagers;
, , drijfstang lagers;
gereviseerde drijfstangen;
nieuwe cilinders en zuigers boring 94;
afgedraaid vliegwiel en ge balanceerd;
dubbelpoorts koppen 35,5 in 32 uit;
ander spruitstuk bochten ;
en ander spruitstuk;
andere koeling aan gepast voor t4 koeler;
andere koelplaten onder(kleine verdeel platen) en boven op de cilinder;
typ 4 koeler.
vele zullen em wel kennen dus weet niet of ik er nog veel info over moet vertellen.
even wat dingen:
-extreem verlaagd dmv:
*versmalde as. (5,2")
*dropped spindels.
*verkorte spoorstangen.
*verkorte remslangen.
-t-bars ipv bumpers. (bumpers er evt bij)
-kleine achterlichten. (org er evt bij)
-lange achterklep. (org er evt bij)
-wit skai interrieur.
-oud type stuur met claxonring.
-4,5 J en 5,5J kruisvelgen.
-interrieur mee geverfd met buitenkant.
-hand-made versnellingspook uit america.
-gegraveerde achterruit met VW-Underdog logo.
zal vast nog wel één en ander vergeten zijn :lol:
effe vluchtig wat foto's:
vraagprijs:
9000,-
(bieden staan uiteraard vrij)
grzz jack
(adv zal niet lang hier staan. is voorlopig een intresse peiling)