Wat ook helpt is een stalen pully te monteren. Die alu pullys worden door de riem ingevreten. Daarom gaat het zo snel weer slippen. Ook rekken de nieuwe riemen iets uit.
Zo rond de 6000 toeren ging het bij mij altijd slippen met die originele aandrijving. Zelfd 5 of 6pk riem slipt. Maatje van mij heeft er pas een op ze G40 zitten. En ook die kan gaan slippen. Die spanrolletjes die bij een multiriemset van sls worden meegeleverd zijn trouwens ook helemaal ruk.
Dus wil je echt power moet je met een spanrol op het console gaan werken of met een getande riemset.