Nee deze motor is echt overleden, de bak onder de parafaan was vol water komen staan doordat die gootjes verstopt waren, dat is bij de kachelmotor gekomen, die is gaan roesten en is daardoor kapot gedraaid..

Zelf ben ik alleen zeeeeer A-Technisch, dus het meeste hierboven volg ik niet, maar m'n zwager is automonteur dus ik wil eigenlijk alleen weten of het te doen is en misschien met een (duidelijke) beschrijving erbij die ik dan weer aan hem kan geven

p.s is het verstandiger een nieuwe motor te kopen dan (een Europees model dus) of is een 2e handsje goed genoeg?